ما هي وظيفة المغناطيس الكهربائي في المحرك ؟، هو سؤال يطرحه الكثير من الناس ، وخاصة الطلاب في العلوم الطبيعية والفيزياء. حيث أن المحركات الكهربائية من الأجهزة المعروفة التي تحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة حركية دورانية. وذلك من خلال مجموعة خواص ظاهرة الحث الكهرومغناطيسي. المغناطيس الكهربائي هو أحد الأشياء التي يعتمد عليها المحرك في عمله. في السطور التالية سنتحدث عن إجابة هذا السؤال بالتفصيل.
وظيفة المغناطيس الكهربائي في المحرك
الجواب على هذا السؤال هو أن المحرك الكهربائي يعتمد بشكل أساسي على المجال المغناطيسي ، لأن المغناطيس الكهربائي يساعد على توليد فرق الجهد بين الأطراف ، والذي بدوره يساعد على تدوير المحرك الكهربائي. يحتوي المحرك على مغناطيس دائم على شكل حدوة حصان ويسمى الجزء الثابت لأنه مثبت في مكانه. يسمى الملف الدوار من السلك الدوار ، لأنه يدور. الذي يحمل التيار من البطارية هو مغناطيس كهربائي. نظرًا لأن السلك الحامل للتيار يولد مجالًا مغناطيسيًا ، فإن خطوط المجال المغناطيسي غير المرئية تدور حول سلك المحرك.[1]
مفتاح إنتاج الحركة في المحرك هو وضع المغناطيس الكهربائي داخل المجال المغناطيسي للمغناطيس الدائم (يمتد مجاله من قطبيه الشمالي إلى الجنوب). يخضع المحرك لقوة موصوفة في قاعدة اليد اليسرى. ينتج عن هذا التفاعل بين المجال المغناطيسي والجسيمات المشحونة المتحركة (الإلكترونات في التيار) عزم الدوران الذي يجعل المحرك يدور.[1]
إقرأ أيضا:اسماء المرشحين للوظائف التعليمية 1444انظر أيضًا: كيفية زيادة قوة الجذب للمغناطيس الكهربائي
ما هي الأجزاء الرئيسية للمحرك وما هي خصائصها ووظائفها
يتكون المحرك من مجموعة من الأجزاء:[2]
-
الجزء الثابت: يشتمل الجزء الثابت على المكونات الرئيسية للمحرك الكهربائي. لأن هذا المكون سيكون على اتصال مباشر بأداء المحرك. الجزء الثابت هو ملف نحاسي ثابت يوضع حول العمود الرئيسي. تتمثل وظيفة الجزء الثابت في توليد مجال مغناطيسي حول الجزء المتحرك. يتكون هذا المكون من صفائح حديد ملفوفة بالنحاس. هذا النحاس متصل بمصدر كهربائي. لذلك عندما يستقبل الملف تيارًا كهربائيًا ، فإنه سيتسبب في وجود مجال مغناطيسي في الجزء الثابت. يحتوي المحرك بشكل عام على ثلاث لفات في الجزء الثابت. هذا بالطبع يعتمد على قوة المحرك نفسه. كلما زاد عدد الملفات ، زادت القوة المغناطيسية المتولدة. وهذا سيؤثر بالتأكيد على سرعة المحرك.
-
الدوار: بالإضافة إلى ملف الجزء الثابت ، كلما زاد عدد الملفات الدوارة ، زاد دوران الخرج. عادة ما يستخدم النحاس ذو القطر الصغير في تصنيع ملفات الدوائر.
-
العمود الرئيسي أو العمود الرئيسي: العمود الرئيسي هو مكون معدني يمتد كمكان لربط مكونات معينة. بالإضافة إلى دوار البكرة ، فإن المكون المتصل بهذا العمود هو بكرة المحرك. العمود الرئيسي مصنوع من الألومنيوم ومقاوم للصدأ. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون هذا المكون أيضًا مستقرًا عند الدوران العالي ودرجة الحرارة.
-
الفرش: هي قطع معدنية صغيرة يتم تثبيتها على حلقة صغيرة في نهاية العمود الرئيسي ، وتتمثل وظيفتها في نقل الطاقة الكهربائية إلى الجزء الدوار.
-
حلقات الانزلاق: يتم تثبيتها على العمود الرئيسي لتثبيته والسماح له بالدوران.
-
البكرة الرئيسية: هي التي تنقل الحركة من داخل المحرك إلى الخارج لأداء المهام.
- هيكل المحرك: يحتوي على جميع أجزاء ومكونات المحرك.
انظر أيضًا: كيفية زيادة قوة الجذب للمغناطيس الكهربائي
إقرأ أيضا:أفكار لحفل استقبال الطلاب الجدد 2022في الختام أجبنا على السؤال ، ما هي وظيفة المغناطيس الكهربائي في المحرك ؟، وتحدثنا أيضًا عن الأجزاء الرئيسية التي يتكون منها المحرك وخصائصها ووظائفها المختلفة.
